/**
 * @file Zusi 3 Antrieb DLL Test
 * @author Jonathan Pilborough / jonathanp
 * @note Konvertiert von Original Zusi 3 Demo AntriebsKonstanten.pas/dllHauptnit.pas(Carsten Hölscher Software)
*/

#ifndef ANTRIEB_H
#define ANTRIEB_H

#include <stdint.h>

enum Fahrleitungstyp : uint8_t
{
	Fahrl_Ohne,
	Fahrl_Unbestimmt,
	Fahrl_15kV16Hz,
	Fahrl_25kV50Hz,
	Fahrl_1500VDC,
	Fahrl_1200VDCHamburg,
	Fahrl_3kVDC,
	Fahrl_750VDCBerlin,
	Fahrl_Bordsystem
};

enum AntriebsRenderModus : uint8_t
{
	AntrRnd_EigenesFzg,
	AntrRnd_EigenerZug,
	AntrRnd_AndererZugOderAP,
	AntrRnd_Unsichtbar,
	AntrRnd_NichtAufgegleist
};

//NOT USED?
struct RechnungVereinfachtGesamtzug
{
	// Konstanten (in akt. Zusammenstellung)
	const float MasseGesamt;           // kg
	const float RotationsZuschlag;     // kg
	const float Laenge;
	const float spMax;
	const float LeistungMax;
	const float DynLeistungMax;
	const float AnfahrKraftMax;
	const float BremskraftMax;
	const float Bremsmasse;
	const float cwA;
	const int32_t AnzahlAntriebsAchsen;

	// Variablen
	float ZugkraftAkt;
	float ZugkraftMaxAkt;      // f(sp), die gerade max. möglich Zugkraft
	float BremskraftLuftAkt;
	float BremskraftDynAkt;
	float BremskraftMgAkt;
	float HangabtrKraftAkt;         // neg: geht bergab
	float RollwiderstAkt;
	float BogenwiderstAkt;
	float LuftwiderstAkt;
};

//NOT USED?
struct ProtokollMehrfachTraktion
{
	float SollZugkraft;     // absolute Vorgabe aus gesteuertem Fahrzeug
	float SollLeistungNormiert;  // 0...1
	float ZylDruckDynBremse;         // druckluftergänzungsbremse usw.
	uint8_t SASchaltungAktuell;         // 0 oder $F
};

enum KombiSchalterFunktion : uint8_t {
	KSF_Nichts,
	KSF_FahrstufeX, KSF_FahrstufeSchnellAus, KSF_FahrstufeAufX, KSF_FahrstufeFahren, KSF_FahrstufeAbX,
	KSF_DynBremseX, KSF_DynBremsenull, KSF_DynBremseAufX, KSF_DynBremseBremsen, KSF_DynBremseAbX,
	KSF_AFBX, KSF_AFBnull, KSF_AFBAuf, KSF_AFBAb,
	KSF_AFBEinX,
	KSF_ZugkraftX, KSF_ZugkraftSchnellAus, KSF_ZugkraftAuf, KSF_ZugkraftFahren, KSF_ZugkraftAb,
	KSF_HllFuellen, KSF_HllDruckX, KSF_HllAbschluss, KSF_HllMittel, KSF_HllBremsenSchnell,
	KSF_Angleicher,
	KSF_ZbvLoesen, KSF_ZbvMittel, KSF_ZbvBremsen,
	KSF_GangWahlX, KSF_GangWahlnull, KSF_GangWahlAuf, KSF_GangwahlFahren, KSF_GangWahlAb,
	KSF_RischaV, KSF_RischaM, KSF_Rischa0, KSF_RischaR,
	KSF_StufenschalterLG, KSF_Stufenschalter0, KSF_StufenschalterSG,
	KSF_GruppenschalterStop, KSF_GruppenschalterAus, KSF_GruppenschalterEin, KSF_GruppenschalterStart,
	KSF_StromabnehmerAb, KSF_StromabnehmerNull, KSF_StromabnehmerAuf,
	KSF_HauptschalterAus, KSF_HauptschalterNull, KSF_HauptschalterEin,
	KSF_MgBremseX,
	KSF_SandenX,
	KSF_PfeifeX,  // ist frei und kann neu belegt werden
	KSF_GlockeX,  // ist frei und kann neu belegt werden
	KSF_LokbremseentlueftenX,
	KSF_LuefterX,
	KSF_Individuell_01, KSF_Individuell_02, KSF_Individuell_03, KSF_Individuell_04, KSF_Individuell_05,
	KSF_Individuell_06, KSF_Individuell_07, KSF_Individuell_08, KSF_Individuell_09, KSF_Individuell_10,
	KSF_Individuell_11, KSF_Individuell_12, KSF_Individuell_13, KSF_Individuell_14, KSF_Individuell_15,
	KSF_Individuell_16, KSF_Individuell_17, KSF_Individuell_18, KSF_Individuell_19, KSF_Individuell_20,
	KSF_WandlerfuellungX,
	KSF_LuftpresserAus,
	KSF_Notaus,
	KSF_Individuell_21, KSF_Individuell_22, KSF_Individuell_23, KSF_Individuell_24, KSF_Individuell_25,
	KSF_Individuell_26, KSF_Individuell_27, KSF_Individuell_28, KSF_Individuell_29, KSF_Individuell_30,
	KSF_Individuell_31, KSF_Individuell_32, KSF_Individuell_33, KSF_Individuell_34, KSF_Individuell_35,
	KSF_Individuell_36, KSF_Individuell_37, KSF_Individuell_38, KSF_Individuell_39, KSF_Individuell_40,
	KSF_FederspeicherAnlegen, KSF_FederspeicherNull, KSF_FederspeicherLoesen, KSF_FederspeicherUmschalten,
	KSF_BatterieHSAus, KSF_BatterieHSNull, KSF_BatterieHSEin,
	KSF_FahrschalterLSSAus,
	KSF_DynBremseLSSAus,
	KSF_ComputerBremseX, KSF_ComputerBremseAufX, KSF_ComputerBremseBremsen, KSF_ComputerBremseAbX,
	KSF_FtdIntern_01, KSF_FtdIntern_02, KSF_FtdIntern_03, KSF_FtdIntern_04, KSF_FtdIntern_05,
	KSF_FtdIntern_06, KSF_FtdIntern_07, KSF_FtdIntern_08, KSF_FtdIntern_09, KSF_FtdIntern_10,
	KSF_FtdIntern_11, KSF_FtdIntern_12, KSF_FtdIntern_13, KSF_FtdIntern_14, KSF_FtdIntern_15,
	KSF_FtdIntern_16, KSF_FtdIntern_17, KSF_FtdIntern_18, KSF_FtdIntern_19, KSF_FtdIntern_20,
	KSF_FuehrertischDeaktiviert,
	KSF_AntriebsUmschaltung
};

struct KombischalterFkt {
	KombiSchalterFunktion funktion;
	float parameter;
};

// Achtung Änderungen sind releveant für Antriebs-Brems-dll !!!
struct ProtokollFst {
	KombischalterFkt fbv;
	KombischalterFkt bv;
	KombischalterFkt rischa;
	uint8_t sandEin;
	uint8_t luefterEin;
	uint8_t mgManuellEin;
	uint8_t antriebAbregelnEin; // für Eingriffe Schleuderschutz usw.
	uint16_t traktionssperreGrund;  // 0: Nichts; 1: Federspeicherbremse aktiv; 2: Türsystem; 3: Bremsprobe läuft; 4: Sifa-HS
	uint8_t betriebszwangsbremsungEin;
	uint8_t zwangshaltEin;
	KombischalterFkt schaltstufenSteller;
	KombischalterFkt dynBremsSteller;
	KombischalterFkt computerBremsSteller;
	KombischalterFkt zugkraftSteller;
	KombischalterFkt wandlerfuellung;
	KombischalterFkt AFBvSollSteller;
	KombischalterFkt ganghebel;
	KombischalterFkt stufenschalter;
	KombischalterFkt gruppenschalter;
	KombischalterFkt hauptschalter;
	KombischalterFkt stromabnehmer;
	KombischalterFkt batterieHS;
	uint8_t dynBremseLSSAus;
	uint8_t fahrschalterLSSAus;     // 1:deaktiviert 2:Normalzustand 3:gestört
	uint8_t AFBEin;              // Lage des Schalters
	uint8_t AFBvSollNullstellungszwang;       // wird gf. von LZB aktiviert
	float AFBspMax; // 160 oder fzg-vmax und Beachtung Zugdaten
	float AFBsppMax;  // max. Beschl, default 0.5
	uint8_t TAVHaltebremse;
	uint8_t AFBHaltebremseTrotzFahrschalter;
	uint8_t tempomatEin;         // Lage des Schalters
	uint8_t angleicher;
	uint8_t luftpresserAus;
	uint8_t lokBremseEntlueften;
	uint8_t automatischfahren;
	float individuell[40]; // 0 - 39 -> 1 - 40
	KombischalterFkt federspeicher;
	uint16_t bremsprobeStatus;
	uint8_t schleuderschutzElektronischWirksam;
	float ftdIntern[20]; // 0 -> 19 -> 1 - 19
	KombischalterFkt fuehrertischDeaktiviert;
	KombischalterFkt antriebsaktivierung;
};

struct Grundfahrdaten { // das was jedes Fzg braucht, auch wenn der AP fährt
	float pAkt;
	float zugkraftAkt;
};

struct Mehrfachtraktionsdaten {
	Grundfahrdaten Grundfahrdaten;
	float spAktNormiert;   // 0..1 
	float lastAktNormiert;         // 0..1
	float lastAktDynBremseNormiert;
	float   zylDruckDynBremse;         // druckluftergänzungsbremse usw.
	float   druckHL;
	float   druckHBL;
	uint8_t  hauptschalterRaus;
	uint8_t  trennschuetzRaus;
	uint8_t  sand;
	Fahrleitungstyp streckenStromsystem;
	float fahrlSpannungsfaktor;            // 0, wenn kein SA oben, sonst 1 oder 1,x für schwankende Spannung
	KombiSchalterFunktion fahrtRichtung;   // KSF_RischaV, KSF_RischaM, KSF_Rischa0, KSF_RischaR,
	uint16_t antriebsumschaltung;  // Index-Nr ab 1   (0=nichts los)
};

#define DLLEXPORT __declspec(dllexport)

#ifdef __cplusplus
extern "C"
{
#endif
	// alle Einheiten in SI (m, N, m/s, kg, s)

	/* Global Information Functions */

	// die Funktion sollte eine Messagebox starten, die als kurze Doku zur Funktion
	// der dll für den Fahrzeugbauer liefert
	DLLEXPORT void Info();

	// die dll kann mehrere Varianten enthalten, es muss mindestens 1 zurückgegeben werden
	DLLEXPORT uint16_t AnzahlVarianten();

	// Für jede Variante soll ein kurzer String als Beschreibung zurückgegeben werden
	// Die strings werden im Fahrzeugeditor in die Combobox gefüllt
	// index beginnt bei 0 für die 1. Variante
	DLLEXPORT wchar_t* VariantenName(int32_t index);

	/* Initialisation */

	// Diese Funktion wird beim Start der Fahrt einmal aufgerufen, um der dll
	// mitzuteilen, welche der Varianten berechnet werden soll
	// index beginnt bei 0 für die 1. Variante
	// Rückgabe ist eine Adresse, über die die dll bei mehrfacher Verwendung erkennen
	// kann, welche Instanz gerade gefragt ist. Der hier zurückgegebene Wert wird
	// von Zusi bei allen Aufrufen als "Instanz" wieder übergeben
	DLLEXPORT void* VarianteAktivieren(int32_t index);

	// Antriebstyp gemäß TCP-Doku 0002 000A 008E 0001 0025 0001
	DLLEXPORT uint8_t LeseAntriebstyp(void* instanz);

	/* Input - Simulation Step */

	// ruft der Sim einmal pro Rechenschritt für das selbstgefahrene Fahrzeug und
	// für Fahrzeuge im Mehrfachtraktionsmodus im selbstgefahrenen Zug auf,
	// um die Führerstandsbedienung zu übertragen
	DLLEXPORT void Bedienung(void* instanz, AntriebsRenderModus antriebsRenderModus, ProtokollFst* prot, float sp);

	// ruft der Sim einmal pro Rechenschritt auf, dort sollen die Berechnungen erfolgen
	// wird nur für das selbstgefahrene Fahrzeug und für Fahrzeuge im
	// Mehrfachtraktionsmodus im selbstgefahrenen Zug aufgerufen
	DLLEXPORT void Berechnung(void* instanz, double dt, AntriebsRenderModus antriebsRenderModus, Mehrfachtraktionsdaten mehrfachtraktionsdaten);

	// das wird für Fahrzeuge einmal pro Rechenschritt aufgerufen, die im eigenen
	// Zug im Modus "eigener Tf" fahren und für alle Fahrzeuge im Autopilotmodus
	// es muss hier eine vereinfachte, schnelle Berechnung durchgeführt werden
	// komplexe Rechenmanöver können die Performance beeinflussen, da sehe viele Züge
	// mit diesem Modus im fahrplan unterwegs sein können
	DLLEXPORT void VorspanntraktionsdatenSetzen(void* instanz, float sp, float sollLeistungNormiert);

	/* Input - Event Triggers */

	// wird vom Sim aufgerufen, wenn ein Nullstellungszwang durch das Antriebssystem
	// erfolgen muss
	DLLEXPORT void Nullstellungszwang(void* instanz);

	// wird vom Sim aufgerufen, wenn sich der Modus des HS ändern soll
	// modus:  0: HS ein, 1: HS aus, 2: Spannung frisch an, 3: HS frisch ein
	DLLEXPORT void SetzeHauptschalterzustand(void* instanz, uint8_t modus);

	/* Ouput */

	// die bei der angegebenen Geschwindigkeit max. mögliche Zugkraft
	DLLEXPORT float LeseMaxAntriebskraft(void* instanz, float spAkt);

	// div. Fahrgrößen
	DLLEXPORT float LeseAntriebskraft(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseAntriebskraftSollNormiert(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseOberstrom(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseMotorstrom(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseMotorspannung(void* instanz);
	DLLEXPORT int32_t LeseAchsen(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseSollZugkraft(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseMotordrehzahl(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseMotormoment(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseMotorlast(void* instanz);
	DLLEXPORT float LeseFahrstufe(void* instanz);

	// C-Druck für Druckluftergänzungsbremse o.ä. soll Druckluft-Bremse überstimmen
	// -1 keine Vorgabe
	DLLEXPORT float LeseZylSolldruck(void* instanz);

	// muss true zurückgeben, wenn das Schaltwerk auf 0 steht
	DLLEXPORT float PruefeFahrstufe0(void* instanz);

	// muss true zurückgeben, wenn aus Sicht des Antriebsmodells ein
	// Nullstellungszwang aktiv ist
	DLLEXPORT uint8_t NullstellungszwangAktiv(void* instanz);

	// muss true zurückgeben, wenn aus Sicht des Antriebsmodells eine
	// Hauptschalterauslösung nötig ist wegen unpassender Fahrleitungsspannung
	// Spannungsfaktor ist 1, wenn die Fahrleitungsspannung genau dem Sollwert entspricht
	DLLEXPORT uint8_t HauptschalterWgOLEnde(void* instanz, Fahrleitungstyp fahrlTyp, float spannungsfaktor);

	// muss true zurückgeben, wenn aus Sicht des Antriebsmodells eine
	// Hauptschalterauslösung wg. Oberstromüberschreitung nötig ist.
	// für diesen Antrieb muss sich die dll selbst um die Auswirkungen kümmern
	// Die Funktion teilt das hier nur z.B. den anderen Einheiten einer Mehrfachtraktion mit
	DLLEXPORT uint8_t  HauptschalterWgOberstrom(void* instanz);

	// Angabe gemäß Doku zu Führerstands-ID x0013
	DLLEXPORT uint8_t Hauptschalterstatus(void* instanz);

	// Zustand angeben für Luftpresser-Steuerung
	DLLEXPORT uint8_t HauptschalterDrin(void* instanz);
	DLLEXPORT uint8_t DieselmotorLaeuft(void* instanz);

#ifdef __cplusplus
}
#endif

#endif